Die Eröffnung des Bahnhofs Paris-Lyon-Mittelmeer im Juni 1882 war entscheidend für die Zukunft der Station. Evian ist seitdem über Annemasse und Thonon mit den großen französischen Bahnstrecken verbunden.
Die Zahl der Touristen stieg dramatisch von 3.700
im Jahr 1870 auf 6.000 im Jahr 1883. Mit der Verlängerung der Bahn nach
Osten (der sogenannten „Tonkin“-Linie) wird vier Jahre später der Anschluss an das Schweizer Eisenbahnnetz möglich.
Im Inneren des Bahnhofs erkennt man ein imposantes Glasdach über der Metall-Architektur, vermutlich aus dem Jahr 1908, mit Blick auf Bahnsteige und Gleise. Er kam im Jahr 2010 in den Genuss einer vollständigen Renovierung im Rahmen der Erhaltung des bemerkenswerten regionalen Erbes.
im Jahr 1870 auf 6.000 im Jahr 1883. Mit der Verlängerung der Bahn nach
Osten (der sogenannten „Tonkin“-Linie) wird vier Jahre später der Anschluss an das Schweizer Eisenbahnnetz möglich.
Im Inneren des Bahnhofs erkennt man ein imposantes Glasdach über der Metall-Architektur, vermutlich aus dem Jahr 1908, mit Blick auf Bahnsteige und Gleise. Er kam im Jahr 2010 in den Genuss einer vollständigen Renovierung im Rahmen der Erhaltung des bemerkenswerten regionalen Erbes.
Preise
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Öffnungszeiten
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